Balazta-forrurik onena 19495
Produktuaren deskribapena
Balazta-forruaren zk.: WVA 19495
Tamaina: 195*180*17.3/12.1
Aplikazioa: BENZ, MAN KAMIOIA
Materiala: Amiantorik gabekoa, zuntz sintetikoa, erdi-metala
Zehaztapenak
1. Zaratarik gabekoa, %100 amiantorik gabekoa eta akabera bikaina.
2. Iraupen luzeko denbora errepideko baldintza gogorrenetan.
3. Gelditzeko ahalmen bikaina.
4. Hauts maila jaitsi.
5. Isilik lan egiten du.
Marruskadura-materialezko zeramikazko balazta-estaldura
Zeramikazko balazta-estaldurak marruskadura-material mota berri bat dira, hasieran Japoniako balazta-pastillen enpresek 1990eko hamarkadan arrakastaz garatu zutenak. Zeramikazko balazta-estaldurak zeramikazko zuntzez, burdin gabeko betegarri-substantziaz, itsasgarriz eta metal kantitate txiki batez osatuta daude. Tenperatura altuarekiko erresistentzia, zaratarik ez, hautsik ez, gurpilen korrosiorik ez, zerbitzu-bizitza luzea eta ingurumen-babesa dituzte abantaila hauek.
Zeramikazko balazta-forruak oso erabiliak dira gaur egun Japoniako eta Ipar Amerikako automobil merkatuetan, eta Europako modelo berriak ere zeramikazko balazta-forruekin hornitzen hasi dira. Nazioarteko merkatuan zeramikazko marruskadura-materialen aitortzak nire herrialdeko zeramikazko balazta-forruen ikerketa eta garapena bizkortu du. Gaur egun, etxeko balazta-pastillen enpresek dagoeneko badute goi-mailako zeramikazko balazta-forruen ikerketa, garapen eta ekoizpen gaitasun independentea, eta atzerriko automobilgile handi batzuei osagarriak eman dizkiete, eta pixkanaka atzerriko goi-mailako merkatuan sartu dira. Hala ere, barne merkatua ez dago ondo garatuta. Arrazoia da, lehenik eta behin, zeramikazko marruskadura-materialen prezioa altua dela, eta hori zaila da OEMentzat onartzea. Bigarrenik, atzerriko herrialdeek zarata eta ingurumen-babesari buruzko eskakizun handiagoak dituzte. Zeramikazko marruskadura-materialak atzerrian faboratzen dira zaratarik eza, iraunkortasuna eta ingurumen-babesa bezalako abantailak dituztelako. Etxeko automobilen balazta-forruen garapena oraindik balaztatze-efektuan eta segurtasunean zentratzen den fasean dago, eta ez da erosotasuna eta ingurumen-babesa azpimarratzeko fasera iritsi.
Zeramikazko balazta-estaldurak nekez ordezkatuko ditu ohiko balazta-estaldurak epe laburrean, baina auto modernoak errendimendu handiko, abiadura handiko, segurtasuneko eta erosotasuneko norabidean garatzen ari dira, eta horrek eskatzen du autoaren zati garrantzitsu bat den balazta-sistema segurua eta fidagarria izan behar dela. Aldi berean, balazta-material berriak etengabe garatu behar dira eskakizun zorrotzagoak betetzeko, eta zeramikazko balazta-estaldura etorkizunean garapen-joera bihurtuko da, ezinbestean.
