Errendimendu handiko balazta-forrua 19246
Produktuaren deskribapena
Balazta-forruaren zk.: WVA 19246
Tamaina: 201*185*14.5
Aplikazioa: STR KAMIOIA
Materiala: Amiantorik gabekoa, zuntz sintetikoa, erdi-metala
Zehaztapenak
1. Zaratarik gabekoa, %100 amiantorik gabekoa eta akabera bikaina.
2. Iraupen luzeko denbora errepideko baldintza gogorrenetan.
3. Gelditzeko ahalmen bikaina.
4. Hauts maila jaitsi.
5. Isilik lan egiten du.
Abantailak
Danbor-balaztek balazta-danborreko balazta-pastilla finkoak erabiltzen dituzte gurpilarekin biratzen den balazta-danborraren kontra igurzteko, marruskadura sortzeko eta gurpilaren abiadura murrizteko.
Balazta-pedala zapaltzean, oinaren indarrak zilindro nagusiko pistoiak balazta-likidoa aurrerantz bultzatzen du eta presioa sortzen du olio-zirkuituan. Presioa gurpil bakoitzaren balazta-zilindroko pistoira transmititzen da balazta-likidoaren bidez, eta balazta-zilindroko pistoiak balazta-pastilak kanporantz bultzatzen ditu, balazta-pastilak balazta-danborraren barne-azaleraren kontra igurtziz eta gurpilen abiadura murrizteko nahikoa marruskadura sortuz. Balaztatzearen helburua lortzeko.
1. Balaztatze automatikoaren funtzioa du, balazta-sistemak olio-presio txikiagoa erabil dezan, edo balazta-diskoa baino askoz diametro txikiagoa duen balazta-danbor bat erabil dezan.
2. Eskuzko balazta mekanismoa erraza da instalatzen. Atzeko gurpiletan disko-balaztak dituzten modelo batzuek eskuzko balazta mekanismo bat instalatuko dute balazta-diskoaren erdian danbor-balaztak jarrita.
Danbor-balaztak ia mende batez erabili izan dira automobiletan, baina fidagarritasunari eta balaztatze-indar handiari esker, gaur egun ere modelo askotan erabiltzen dira danbor-balaztak (gehienbat atzeko gurpiletan). Danbor-balaztek presio hidraulikoa erabiltzen dute balazta-danborrean instalatutako balazta-pastillak kanporantz bultzatzeko, balazta-pastillak gurpilarekin biratzen den balazta-danborraren barneko gainazalaren kontra igurtzi daitezen, eta horrela balaztatze-efektua sortuz.
